Tàu tấn công đổ bộ Lớp Sóng Thần

Đệ tam canh

"Thiết kế thân tàu của chúng tôi tương tự như LHA của Mỹ, kết hợp chức năng của tàu sân bay trực thăng, tàu đổ bộ và tàu vận tải. Tuy nhiên, kích thước rõ ràng nhỏ hơn so với tàu đổ bộ của Mỹ, với lượng giãn nước đầy tải khoảng 21.500 tấn. Để tăng cường khả năng chống chịu hư hại trong chiến đấu, Mistral sử dụng cấu trúc vỏ kép. Nó có hình dáng tổng thể đơn giản, đảo tàu và cột buồm đều được thiết kế kín, ống khói tích hợp phía sau cấu trúc cột buồm sau, tiết kiệm không gian."

"Một số bộ phận được cố ý sử dụng vật liệu composite hấp thụ sóng radar, có thể làm giảm tiết diện radar tổng thể và tín hiệu hồng ngoại. Con tàu này có một sàn bay dài hình chữ nhật diện tích 6400 mét vuông, cấu trúc đảo tàu nằm ở mạn phải, và có một nhà chứa trực thăng và phương tiện cơ giới ở boong dưới với diện tích 1800 mét vuông, một sàn chứa phương tiện chuyên dụng 1000 mét vuông và một khoang đổ bộ bên trong. Nó sử dụng thiết kế mô-đun tiết kiệm thời gian."

Một tòa nhà hình chữ nhật bảy tầng hùng vĩ, trang nghiêm ở Leningrad, đây là Cục Thiết kế Neva của Liên Xô, nơi sinh ra Variag. Hiện tại, Tổng thiết kế Vlasov sẽ đón tiếp đoàn đại biểu Pháp, Bộ trưởng Quốc phòng Poniatowski, và Laurent Castan, nhà thiết kế của Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương Pháp. Họ muốn biết Liên Xô có thiết kế xuất sắc đến mức nào đáng để người Pháp đầu tư.

Ban đầu, Castan không nghiêm túc lắng nghe ý kiến của Liên Xô, cho rằng Nhà máy đóng tàu Neva chẳng qua chỉ là cải tạo lung tung như những tàu đổ bộ trước đây. Nhưng càng nghe, ông càng kinh ngạc trước những ý kiến của Cục Thiết kế Neva, bởi vì điều này trùng khớp với ý tưởng về trang bị hải quân mới của Pháp mà ông đang định thiết kế.

Castan chỉnh đốn thái độ, tiếp tục lắng nghe Vlasov giới thiệu, và lấy bút ra thỉnh thoảng ghi chép lại một số điều trên giấy.

"Khoang chứa xe bên trong tàu có thể chứa 60 xe, và có lối ra vào cho xe di chuyển. Bởi vì thiết kế 'lăn vào/lăn ra' này đã trở thành đặc điểm cần thiết của nhiều tàu tấn công đổ bộ thế hệ mới đang được lên kế hoạch, thậm chí cả tàu sân bay thế hệ mới của Ý cũng có khả năng này. Tàu có ba chế độ chở tải: trong chế độ hỗn hợp thông thường có thể chở 450 binh sĩ, 8 trực thăng và 60 xe; trong chế độ tàu sân bay trực thăng, có thể chở 16 trực thăng; trong chế độ vận tải xe, nhà chứa máy bay và kho chứa xe của con tàu này hoàn toàn được sử dụng để chở xe, tối đa có thể chứa hơn 30 xe tăng T-72, hoặc hơn 0 xe bọc thép bánh lốp hạng nhẹ. Trong điều kiện tiêu chuẩn, có thể chở 450 binh sĩ thực hiện nhiệm vụ trên biển kéo dài 6 tháng, tối đa có thể chở 900 binh sĩ ở chế độ mật độ cao để vận chuyển tầm ngắn; nếu kết hợp với nhiệm vụ tấn công bằng trực thăng, tàu có thể chứa 150 lính biệt kích. Điều này làm tăng đáng kể khả năng vận chuyển tầm xa của một quốc gia, và giành được lợi thế tiên phong trong việc can thiệp vào các tranh chấp khu vực."

Nghe đến đây, Castan nảy sinh một thắc mắc, ông giơ tay hỏi, "Khoan đã, sao tôi nghe có vẻ như loại tàu tấn công đổ bộ này được thiết kế riêng cho Pháp vậy?"

"Bởi vì loại tàu này có hai phiên bản thiết kế, một là phiên bản xuất khẩu, một là phiên bản Liên Xô tự dùng. Và phiên bản xuất khẩu đã được cải tiến dựa trên tình hình thực tế của Pháp." Vlasov nói theo kiểu "vẽ rắn thêm chân", thực ra bản thiết kế này được truyền từ cấp cao Bộ Quốc phòng, nghe nói thậm chí có liên quan đến một số thành viên của Bộ Chính trị, nhưng tình hình cụ thể thế nào thì Vlasov cũng không rõ.

"Trong phiên bản xuất khẩu, nếu lấy trực thăng vận tải cỡ trung/lớn cấp NH-90 làm chuẩn, con tàu này có thể chở 6 đến 8 chiếc trực thăng cỡ trung loại này, khi cần thiết có thể nhét tối đa 16 chiếc. Ngoài ra, nó cũng có thể vận hành trực thăng SA330 Puma, trực thăng tấn công Tiger và các loại máy bay khác. Tàu đổ bộ này trong giai đoạn thiết kế cũng đã cân nhắc đến tính linh hoạt trong việc mở rộng loại máy bay, để lại khả năng vận hành trực thăng vận tải hạng nặng CH-53 Super Stallion do Mỹ sản xuất, do đó sàn bay của nó cần có cường độ lớn hơn. Tất nhiên, đây là phương án của phiên bản xuất khẩu."

"Nghe có vẻ như được thiết kế riêng cho Pháp vậy." Castan nói, ông cũng mơ hồ tò mò về thiết kế của phiên bản Liên Xô mà vẫn luôn kín tiếng.

Thực ra, đây chính là thiết kế của tàu đổ bộ lớp Mistral sau này, chỉ là Yanaev đã chỉnh sửa một chút để lừa người Pháp mà thôi. Tuy nhiên, Nhà máy đóng tàu Neva quả không hổ danh là một xưởng đóng tàu giàu kinh nghiệm, họ chỉ dựa vào bản phác thảo thô sơ và phân tích đại khái của Yanaev, đã làm việc tăng ca để cho ra một phương án chi tiết hơn cho người Pháp tham khảo.

"Về thiết kế động lực, phiên bản xuất khẩu sử dụng hệ thống đẩy điện tích hợp. Về hệ thống điện tử hàng không, tôi đề nghị các bạn có thể sử dụng hệ thống tác chiến Senit-9 của tàu sân bay Charles de Gaulle và trang bị chỉ huy, điều khiển, thông tin liên lạc hoàn chỉnh, bao gồm các kênh liên lạc HF/VHF/UHF/SHF và hệ thống liên lạc vệ tinh Syracuse, có thể kiểm soát hoạt động của các phương tiện đổ bộ và đội trực thăng."

Castan càng nghe càng thấy đây là một con tàu được thiết kế riêng cho Hải quân Pháp, vì vậy ông đã hỏi thêm nhiều chi tiết. Tuy nhiên, hiện tại Nhà máy đóng tàu Neva giống như một trường phái lý thuyết chỉ có lý thuyết mà không biết cách vận hành, nên đơn giản là lấy lý do bí mật để bịt miệng người Pháp.

"Nếu Pháp không có hứng thú, vậy thì chúng tôi sẽ tìm các quốc gia khác hợp tác." Vlasov trực tiếp từ chối việc Pháp muốn ăn một mình, ông cảnh báo Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương Pháp rằng Liên Xô chỉ là hợp tác với các bạn, chứ không phải bán toàn bộ bản thiết kế chi tiết cho các bạn.

"Không không không, ý tôi không phải vậy, ý tôi là Pháp rất sẵn lòng hợp tác với Cục Thiết kế Neva, chỉ là chúng tôi muốn tìm hiểu rõ ràng rồi mới tiến hành.

"Vậy nên chúng tôi càng muốn thấy thiện chí của Pháp, không phải là sự hợp tác chỉ trên đầu môi." Ý đồ của nhà thiết kế Vlasov rất rõ ràng, trừ khi Pháp cũng đưa ra công nghệ của mình, ông mới cân nhắc hợp tác sâu hơn với người Pháp. Đương nhiên, ông sẵn lòng cho người Pháp thời gian để suy nghĩ, dù sao thì đây không phải là chuyện có thể quyết định trong chốc lát.

"Còn một chuyện nữa, về tên gọi của loại tàu đổ bộ này. Phía Liên Xô sẽ đặt tên cho mẫu mà mình sử dụng là Tàu tấn công đổ bộ Lớp Sóng Thần Đỏ."

"Còn đối với mẫu xuất khẩu, sẽ đơn phương đặt tên là Tàu đổ bộ lớp Mistral."