Quan niệm trị vọng

Ở tỉnh an bài chỗ ở cho Thành Văn Quang, tất nhiên cũng rộng

rãi, nhưng bảy, tám người cùng ngồi trong thư phòng nói chuyện thật sự chật chội.

Dùng xong cơm tối, mọi người cũng không ngại đêm thu trời lạnh, đều ngồi cả ở

trong sân mà nói chuyện.

Thành Văn Quang khoác chiếc áo lông cừu bên ngoài chống lạnh,

tay đặt trên tay vịn chiếc ghế mây, chậm rãi nói về ý tưởng sau này của ông ở tỉnh

Ký.

- Hiện tại từ trung ương đến địa phương, đối với mâu thuẫn chủ

yếu của xã hội trước mắt, nhận thức vẫn rất thống nhất, chính là nhu cầu văn

hóa vật chất của quần chúng nhân dân không ngừng tăng cao nhưng lại mâu thuẫn

hoàn toàn với lực lượng sản xuất lạc hậu. Bắt lấy mâu thuẫn chủ yếu mà giải quyết

vấn đề chủ chốt là truyền thống tốt đẹp của Đảng ta từ trước tới nay. Công tác

tỉnh Ký sau này thế nào, đơn giản chính là tuân theo nguyên tắc đó. Khu vực

trung nam tỉnh Tấn, Thanh Hà có Lương cảng, nhưng vẫn không thể phát huy được

ưu thế. Cho dù sau khi đường sắt Tấn Nam, cảng Ký Hà xây dựng xong, tác dụng

duy nhất là vận chuyển than đá, cho nên chưa hẳn đã đạt được tiềm lực rõ rệt.

Sau khi tuyến phía nam tỉnh Tấn xây dựng xong, Thạch Môn trở thành đầu mối giao

thông then chốt của Tấn - Ký, địa vị tiến thêm một bước tăng mạnh, nhưng địa vị

đầu mối giao thông then chốt đối với tác dụng xúc tiến phát triển sản xuất công

nghiệp khu vực hiện tại vẫn chưa rõ ràng. Trong chiến lược phát triển kinh tế

quốc gia, phía trung nam tỉnh Ký là vịnh Bột Hải, tạo thành bộ phận khu kinh tế

trọng yếu Bắc Kinh - Thiên Tân, lẽ ra nên nhận được ảnh hưởng từ kinh tế Bắc

Kinh - Thiên Tân, nhưng hiệu quả cũng không đủ rõ ràng. Tôi đến tỉnh Ký cũng

không mang chí nguyện lớn lao gì, nhưng vẫn mong trong khoảng thời gian tôi đảm

nhiệm có thể tăng mạnh, cũng không thẹn với lòng rồi

Thẩm Hoài ngẩng lên nhìn bầu trời đêm, trên giàn nho phía xa,

vầng trăng tròn tỏa ra ánh sáng trong lành, yên lặng giữa bầu trời đêm màu lam

sẫm, những áng mây xung quanh dường như làm nhạt đi sắc xanh của bức tranh màu

nước đó.

Lá cây nho trên giàn đã ngả sang màu vàng úa, dọc theo cột gỗ

đi lên giàn mây đã có những búp non, hẳn là do lãnh đạo tỉnh Ký gieo trồng. Các

tòa nhà gạch đỏ bên này cũng có bề dày lịch sử, cho dù đã được tu sửa nhưng dưới

ánh trăng vẫn toát lên khí tức nhiều thăng trầm lộng lẫy.

Giàn nho lan khắp nơi, dừng lại trên những phiến gạch dưới mặt

đất, dọc theo những bậc thang, làm người khác không kìm nổi thất thần nghĩ đến

lãnh đạo Tỉnh Ký đứng ở chỗ này, sẽ chỉ điểm giang sơn như thế nào.

Nhiệm kì của các cán bộ chính Đảng địa phương hiện giờ tương

đối ngắn, như vậy làm sao khiến công tác trong thời gian ngắn có hiệu quả rõ

ràng, lập nên thành tích thật sự, mà tránh chỉ vì cái lợi trước mắt mà lâm vào

bãi lầy công trình thành tích. Đó thật sự là thử thách thủ đoạn và quan niệm của

một người lãnh đạo chính trị.

Tiếng nói của Điền Gia Canh không được tốt, nhưng nghiêm túc

nhìn nhận thì Điền Gia Canh ở Hoài Hải cũng đã làm được một số việc, khiến toàn

tỉnh nhận thức rõ tình hình phát triển kinh tế khu vực, hết sức tập trung phát

triển kinh tế duyên hải Chử Giang, vịnh Hoài Hải ở trình độ cao nhất. Đây là cống

hiến lớn nhất của Điền Gia Canh với tỉnh Hoài Hải, đến nỗi Quách Thành Trạch, Mạnh

Kiến Thanh dưới sự ủng hộ của Từ Bái đến Đông Hoa, đấu tranh gay gắt với nhóm

người Trần Bảo Tề, Ngu Thành Chấn cũng không tài nào tháo gỡ được hệ thống căn

cơ đã được khẳng định của Điền Gia Canh.

Thành Văn Quang tương đối thuận lợi hơn, chính là bắt đầu nhiệm

kỳ mới đến Tỉnh Ký nhậm chức, nhiệm kỳ năm năm tiếp theo sẽ khá ổn định, cũng

càng thêm thời gian duy trì lâu dài quan niệm chính trị của ông.

Muốn khiến cho tỉnh Ký, đặc biệt toàn khu vực trung nam tỉnh

Ký lạc hậu đổi mới toàn diện cũng rất khó.

Cho dù sau khi thành phố Đông Hoa qua bốn năm tăng trưởng rất

nhanh, trong cục diện toàn bộ thoát khỏi cảnh nghèo lạc hậu còn có một chặng đường

dài phải đi. Sự phát triển giữa các khu huyên có sự chênh lệch nhau rất lớn,

nhưng kết cấu phát triển lớn đã đủ hình dạng, cơ sở đã được khẳng định, tiếp đến

tập trung phát triển sản xuất công nghiệp, kinh tế tương đối sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Thành Văn Quang đến Tỉnh Ký, đầu tiên phải đưa ra kết cấu

phát triển kinh tế Tỉnh Ký, đặc biệt là khu vực trung nam Tấn sẽ có thành tích

đảm bảo cơ bản. Điều này cũng quyết định con đường làm quan của Thành Văn Quang

có thể tiến thêm một bước phát triển nền tảng hay không

Kỷ Thành Hi và Thẩm Hoài còn khá hơn một chút, đều qua lại với

con cháu các nhà tài phiệt. Úc Văn Phi, Dương Hải Bằng, Vương Vệ Thành cũng

không có nhiều cơ hội như vậy có thể nghe được cán bộ tỉnh cấp cao trình bày

quan niệm thầm kín của mình, đều nhất loạt yên lặng lắng nghe.

Thành Văn Quang uống ngụm trà Thành Di pha cho ông, tiếp tục

nói: - Chỉ nói tới khái niệm còn xa mới đủ. Kinh tế khu vịnh Bột Hải này khái

niệm năm 88 chính thức có người đưa ra, nhưng dự án đường cao tốc Tân Hải, Loan

Tân Ký kéo đến hiện tại cũng chưa chính thức thi công, mà ngay cả thành viên

hai khu vực Tấn Ký liên kết chuẩn bị cũng đã thay đổi mấy nhóm người. Loan

Thành, Tân Hải, Thanh Hà - ba thành phố vịnh tây Bột Hải đến hôm nay cũng chưa

hoàn toàn khai thông những chướng ngại địa lý, kinh tế vịnh Bột Hải đương nhiên

không có kỳ danh, càng không thể nói đến hợp tác xúc tiến phát triển. Vài điểm

nhấn mạnh mà tôi vừa nhắc, trọng điểm chính là muốn thúc đẩy đường cao tốc Tân

Hải, Loan Tân Ký khởi công xây dựng, thúc đẩy việc xây dựng tuyến đường vận tải

Tấn Nam đi lên, thúc đẩy xây dựng đường cao tốc Ký Thạch cùng với đường xá

trung nam Ký, đồng thời trọng điểm thúc đẩy phát triển Ký Hà, Thạch Môn và khu

sản xuất công nghiệp trọng điểm

Thẩm Hoài nói: - Bí thư Điền Gia Canh ở Hoài Hải cũng đã đồng

thời thúc đẩy xây dựng cao tốc Từ Đông, nói lên lợi hại của vùng duyên Chử

Giang. Cụ thể tới Đông Hoa, tiếp tục thúc đẩy xây dựng quốc lộ vùng ven sông

nhanh chóng nói đến việc xây dựng, hoàn thành cảng Mai Khê, cảng Tây Pha và cao

tốc Từ Đông, tiến thêm một bước thúc đẩy khu vực ven sông phát triển. Nam Ký muốn

phát triển thì cần phải thúc đẩy xây dựng Thạch Ký, cao tốc Tân Ký, vận tải trọng

điểm Ký Thạch

- Rất nhiều việc thúc đẩy tương hỗ lẫn nhau đấy. Kỷ Thành Hi

quay sang Thẩm Hoài, nói: - Đề án mở rộng phát triển hệ thống hậu cần của cậu

ngày đó, tôi có xem rồi. Khái niệm mà cậu nói, trong nước còn hiếm có người nói

kịp, nhưng có rất nhiều vấn đề dường như là cố ý nói qua loa.

- Cũng không phải tôi cố ý nói qua loa. Thẩm Hoài cười nói: -

Xây dựng và phát triển hệ thống dự trữ, vận chuyển và sản xuất công nghiệp sắt

thép của Mai Khê, Tân Phổ hiện tại cũng trong giai đoạn cuối, khuôn mẫu cùng hướng

đi, tôi cũng không rõ ràng. Nói không chính xác thì tốt hơn nên ít nói, chủ yếu

vẫn là nên vùi đầu làm, không la lên. Viết chút báo cáo nhăn nhở, đây chẳng qua

là ham thích nghiệp dư thôi.

Kỷ Thành Hi lắc đầu cười, y cùng Thẩm Hoài tiếp xúc nhiều,

cũng biết tính tình của hắn: việc nhỏ đường hoàng, việc lớn trầm ổn, đắn đo suy

nghĩ vô cùng chừng mực.

Đêm đến, Thẩm Hoài cùng mấy người Kỷ Thành Hi đi Thanh Hà, hoạt

động giao lưu hợp tác hai cảng kinh tế, dù thế nào hắn cũng phải ra mặt. Hơn nữa,

hắn cũng thực không thể ngủ trên sàn nhà phòng ngủ của Thành Di được.

Từ Thạch Môn đến Thanh Hà là đường tỉnh, tình hình giao thông

không mấy tốt, xe thương vụ bảy chỗ ngồi trên đường cứ rung xóc, người ngồi xe

cũng không thể ngủ.

Ở nhà Thành Văn Quang, Thẩm Hoài không nhắc đến vấn đề tụ quần

sản xuất công nghiệp và phát triển hậu cần, trong lúc khởi hành Kỷ Thành Hi quyết

không từ bỏ đề tài này.

Tuyến đường vận tải Tân Ký và cảng Ký Hà cùng đồng thời xây dựng,

năng lực vận tải đã đạt tới tám mươi triệu tấn.

Năng lực hậu cần mạnh như vậy, phải có tiềm lực khai thác trọn

vẹn, mới có thể khiến ích lợi của Kỷ gia thay đổi lớn, đồng thời càng có khả

năng hấp dẫn nhiều xí nghiệp, càng nhiều tài nguyên tham gia xây dựng đường

giao thông hậu cần này.

Vì thế, Kỷ Thành Hi thậm chí đều tính toán đem toàn bộ huyện

Ký Hà chia làm khu mới Ký Hà, cảng phát triển, công nghiệp Lâm cảng.

Xây dựng cảng Tân Phổ kì muộn, phải hình thành quy mô xuất nhập,

còn phải cần một khoảng thời gian phát triển. Trước mắt trong nước có sáu cảng

lớn, lượng hàng hóa xuất nhập trong nước hơn trăm triệu, thực tế quy mô xuất nhập

đều tại vượt trên cảng Tân Phổ.

Sáu tòa cảng lớn lịch sử phát triển đã lâu năm, công nghiệp

Lâm cảng lúc trước cũng là từng bước phát triển hình thành quy mô, xu thế kết cấu

có bộ phận hợp lý, nhưng lại hiển nhiên không phù hợp kế hoạch tụ quần sản xuất

công nghiệp hiện đại.

Khi cảng Ký Hà cùng khu mới Ký Hà sau này phát triển, có thể

trực tiếp tham khảo kinh nghiệm trong nước chính là cảng Tân Phổ. Tuy rằng

trong nước có một vài người học kinh tế chính trị cũng đang nghiên cứu vấn đề tụ

quần sản xuất công nghiệp hiện đại, nhưng chung quy vấn đề trên giấy cũng khá

thiển cận, Kỷ Thành Hi cho rằng trong nước không còn ai có thể so với uy quyền

của Thẩm Hoài trong phương diện này nữa.

Thật ra Thẩm Hoài rất ngưỡng mộ sức mạnh Kỷ gia, xây dựng

phát triển khu công nghiệp cấp quốc gia như Tân Phổ, Mai Khê đều có khó khăn rất

lớn. Giai đoạn khởi đầu phát triển sản xuất công nghiệp Lâm cảng ở Ký Hà, sẽ trực

tiếp trình bày quốc gia khu vực mới, điều này thể hiện tài nguyên chính trị sau

lưng có khác nhau.

- Khu vực tụ quần sản xuất công nghiệp phát triển mật độ cao,

mới có thể sinh ra nhu cầu hậu cần lớn, đồng thời ra sức tranh thủ hiệu suất hậu

cần cao hơn, mới có thể tiếp cận hình thức vận tác hậu cần mới. Trong phương diện

này, nước ngoài nghiên cứu tương đối nhiều, mà trong nước thậm chí mới vừa đề

xuất khái niệm sản xuất công nghiệp tụ quần này, đối với nghiên cứu hệ thống hậu

cần hiện đại dĩ nhiên có lạc hậu hơn một chút. Thẩm Hoài nói:

- Tuy nhiên, đối với người kinh nghiệm kinh doanh công thương

nghiệp lâu năm mà nói, khái niệm đó cũng không phải quá khó

Kỷ Thành Hi cười nói: - Giống Úc Tổng đấy, cả ngày đều vắt óc

suy nghĩ làm thế nào giảm nhẹ vốn, nâng cao hiệu suất. Nếu y như vậy mà công

nghiệp cũng không thể lý giải quan niệm đó, chẳng lẽ trông cậy vào một vài

chuyên gia, học giả thì có thể hiểu được? Tôi lúc này gặp phải một vấn đề nan

giải, chính là trình độ cán bộ chuyên môn ở thành phố Thanh Hà đều khá hữu hạn,

đối với việc mới khó tiếp nhận, sợ là không đạt được yêu cầu. Chi bằng lần này

cậu bớt chút thời gian đào tạo cán bộ chúng tôi một khóa hai ngày?

- Anh tha cho tôi đi. Thẩm Hoài cầu xin.

- Giáo sư Đàm không muốn giảng bài, trong nước vẫn có những học

giả trên phương diện này vẫn nghiên cứu rất sâu đấy. Thật sự không được, anh mời

một hai người trong số bọn họ đến Thanh Hà, vẫn tốt hơn tên gà mờ như tôi rất

nhiều.

- Vậy cậu đề cử một hai người cho tôi đi Kỷ Thành Hi biết Thẩm

Hoài đã dành một phần tinh lực vào việc phát triển cảng Ký Hà nên rất khó nhờ vả

hắn, nhưng trong phương diện này y tín nhiệm cách nhìn của Thẩm Hoài, muốn hắn

hỗ trợ tuyển người.

Thẩm Hoài nói phương thức liên lạc của hai học giả ở học viện

kinh tế tỉnh Hoài Hải, để Kỷ Thành Hi tự liên lạc. Tuy nhiên mọi người cũng biết

lý luận, tính chất khái niệm gì đó cũng còn chưa thực tế đấy, thật sự có thể

đưa dự án tân hán Yến Cương đến Ký Hà, rất nhiều chuyện đều khó có thể đoán trước

được.

Thẩm Hoài mặc dù nói cả việc hắn bán mình để kiếm tiền, nhưng

Kỷ gia thật sự có thể giúp đỡ gây áp lực cho Diệp Tuyển Phong, khiến cho Diệp

Tuyển Phong đem bến tàu vận chuyển than đá để Mai thép tiếp nhận nhằm thiết lập

quan hệ ngoại giao. Trên thực tế Mai thép chỉnh hợp bến cảng của tập đoàn Trường

Thanh ở trong nước, nghiệp vụ vận tải cũng sẽ trở nên rành mạch, chuyện xấu lo

lắng trước đây cũng không còn tồn tại. Điều này Mai thép chính là bộ phận thu

được nhiều lợi ích nhất.

Tuy nhiên Thẩm Hoài cũng sẽ không đem việc này nói với Kỷ

Thành Hi, dù sao cũng phải khiến cho Kỷ Thành Hi và Kỷ gia nhớ rõ nợ hắn một ân

tình.