Chặn Đường Sống

Vì quanh năm làm việc với dữ liệu, Trần Mặc theo thói quen tính toán một khoản trong lòng.

Giá vé máy bay hơn 300 một chút, giả định cộng thêm phí xây dựng sân bay, phí phụ thu nhiên liệu và các loại phí khác, chi phí một chuyến bay đến Âm Dương Quốc là khoảng 500.

Lấy giá này làm cơ sở để tính toán lợi nhuận khi mang gạo đến Âm Dương Quốc là bao nhiêu.

"Nhất tộc vác gạo" bay rất nhiều chuyến, hầu như đều là khách hàng VIP "chất lượng cao", giá vé máy bay ít nhất được bớt hai mươi phần trăm, có người còn có thể săn được vé giảm 90%, tự nhiên kiếm được càng nhiều.

Hơn nữa, "Nhất tộc vác gạo" thường là thành viên thẻ vàng hoặc bạch kim do thường xuyên đi máy bay, có thể mang thêm hành lý với trọng lượng lớn hơn.

Hai điều kiện này, Trần Mặc tạm thời chưa tính vào, chỉ tính theo hành khách bình thường nhất.

Quy định của công ty hàng không là hạng phổ thông có thể ký gửi hai kiện hành lý, mỗi kiện không được quá 23 kg, hành lý xách tay một kiện, không được quá 10 kg.

Hành lý ký gửi phải cân, tính theo mỗi kiện 23 kg, được phép mang hai kiện, đó chính là có thể vận chuyển 46 kg gạo sang.

Hành lý xách tay về lý thuyết là giới hạn 10 kg, nhưng trên thực tế, đại bộ phận thời gian không ai cân hành lý xách tay của hành khách. Vì vậy, rất nhiều khi, "Nhất tộc vác gạo" sẽ nhét điên cuồng gạo vào trong hành lý xách tay.

Rất nhiều khi, "Nhất tộc vác gạo" có thể nhét 30-50 kg gạo vào hành lý xách tay!!!

Hôm nay máy bay của Trần Mặc hạ cánh chậm, là bởi vì "Nhất tộc vác gạo" trên một chiếc máy bay phía trước mang quá nhiều gạo, mà giá hành lý của máy bay giới hạn trọng lượng 38 kg, trực tiếp làm sập giá hành lý.

Đương nhiên, điều kiện này Trần Mặc cũng không tính vào.

Bởi vì hắn dự định lát nữa sẽ gọi điện thoại cho Phong Hồng Dương, bảo Phong Hồng Dương khẩn trương cân hành lý xách tay trên các chuyến bay đến sân bay Âm Dương Quốc. Hành lý nào nặng hơn 10 kg, một loạt phải thêm tiền, sau này sẽ không còn hành vi nhét gạo điên cuồng vào hành lý xách tay nữa.

Vì vậy, bỏ qua tất cả các yếu tố ngoại giới, một hành khách bình thường mỗi lần có tối đa mang theo 56 kg gạo.

Lợi nhuận sổ sách mỗi kg gạo là 36 tệ, vậy lợi nhuận của một hành khách bình thường khi vác gạo một lần là 2016 tệ!

Trừ đi chi phí vé máy bay khứ hồi tổng cộng 1000 tệ, "Nhất tộc vác gạo" đi về một chuyến vác gạo, kiếm được 1016 tệ!

Vì Đại Hạ và Âm Dương Quốc ở rất gần, một ngày có thể đi về hai lần, thậm chí "Nhất tộc vác gạo" cực đoan một chút có thể đi về ba lần.

Trần Mặc vẫn tính theo mức thấp nhất, vậy, một "Nhất tộc vác gạo" chuyên nghiệp làm việc này một ngày thu nhập lên đến 2032 tệ!!!

Khoản tiền này, cho dù chia cho trung gian 50%, "Nhất tộc vác gạo" một tháng cũng có thể kiếm được 3 vạn tệ.

Điều vô lý hơn nữa là "Nhất tộc vác gạo" đều vận chuyển hai chiều!

Họ sẽ không tay không trở về từ Âm Dương Quốc.

Trung gian sẽ chuẩn bị một số sản phẩm mua hộ như mỹ phẩm tại sân bay Âm Dương Quốc.

Đi từ Âm Dương Quốc về Đại Hạ, cũng có thể kiếm được không ít tiền.

Vậy thì thu nhập một tháng bốn, năm vạn đều có khả năng.

Điều tuyệt vời hơn nữa là hải quan Âm Dương Quốc không kiểm tra gạo!

Lùi một vạn bước mà nói, cho dù Âm Dương Quốc kiểm tra, thì số hàng ít như vậy căn bản cũng không có nguy hiểm gì đáng nói.

Giá trị hàng hóa vận chuyển từng đợt quá thấp!!!

Tính toán như vậy, "Nhất tộc vác gạo" có thu nhập hàng tháng tối thiểu bảo đảm hơn 4 vạn, nếu tính thêm vé máy bay giảm giá, cũng như hành lý của người dùng VIP có thể tăng gấp đôi, cùng với các yếu tố như có thể đi về ba lần trong một ngày.

Trần Mặc ước tính thu nhập cao nhất của "Nhất tộc vác gạo" một tháng có thể đạt 10 vạn.

Cũng chính là nói thu nhập hàng tháng thật sự của "Nhất tộc vác gạo" nên là 4-10 vạn tệ!

Đừng nói là năm 2008, cho dù là năm 2028, với thu nhập hàng tháng này, ở Âm Dương Quốc thậm chí là Bá Quốc đều được cho là nhóm người có thu nhập cao!!!

Lợi nhuận kếch sù như vậy tự nhiên sẽ nhanh chóng thôi sinh ra chuỗi công nghiệp liên quan.

Chỉ cần giá vé máy bay khứ hồi thấp hơn 1000 tệ, thì không thể triệt tiêu chênh lệch giá gạo giữa hai quốc gia.

Nhất định sẽ có "Nhất tộc vác gạo" liên tục đi máy bay, dùng thân xác con người vác gạo về Âm Dương Quốc.

Trần Mặc tính toán như vậy, không nhịn được cười nói: "Hay thật, phiên bản Đại Hàng Hải thời gạo đã mở ra ở Âm Dương Quốc rồi đây!"

"Nhưng tại sao những người này không vận chuyển dưa hấu, hoặc trái cây đắt tiền, chẳng phải chênh lệch giá mỗi kg sẽ cao hơn sao?"

Cơ trưởng cười hồi đáp: "Sở dĩ có "Nhất tộc vác gạo" mà không có "Nhất tộc vác dưa" hay "Nhất tộc vác táo" là vì vấn đề an toàn.

Gạo này là loại ép chân không, thể tích đóng gói rất nhỏ, không bắt mắt, thuận tiện mang lên máy bay.

Hơn nữa, gạo ở Âm Dương Quốc là một loại tiền cứng, dễ bảo quản, dễ bán ra, thuận tiện nhất khi quay vòng."

"Gạo ở Âm Dương Quốc đắt, thật ra còn trách Hiệp hội Nông nghiệp Âm Dương Quốc.

Hiệp hội này lấy lý do bảo vệ lợi ích của nông dân, ngày ngày xuống đường gây rối, thậm chí trực tiếp cắt đứt ngón tay của mình giữa đường, động một chút là tổ chức biểu tình toàn quốc.

Ở Âm Dương Quốc theo chế độ bỏ phiếu, đám người này đơn giản là vô địch, ngay cả Đế chủ cũng phải nhượng bộ họ."

"Hiệp hội Nông nghiệp Âm Dương Quốc căn bản không xem xét vấn đề an ninh lương thực quốc gia, chỉ yêu cầu bất kể hiệu suất sản xuất của nông dân thấp đến đâu cũng phải có thu nhập cao!

Bạn nghĩ họ đang bảo vệ lợi ích của nông dân sao?

Không không không, họ thực ra đang bảo vệ lợi ích của địa chủ, dù sao nông dân bình thường có được mấy mẫu ruộng?"

Trần Mặc nghe vậy, gãi đầu đáp: "Sao lại giống như tính nết của Hiệp hội Nông nghiệp nước Anh Đào vậy?"

Nước Anh Đào cũng có hiệp hội nông nghiệp, hơn nữa cách thức hoạt động giống hệt hiệp hội nông nghiệp Âm Dương Quốc!

Giá rau củ trái cây ở nước Anh Đào cũng cao đến mức vô lý.

Cơ trưởng cảm khái nói: "Thật ra cách làm phù hợp nhất với lợi ích của toàn thể dân chúng Âm Dương Quốc là phần lớn đất canh tác chỉ được phép trồng lương thực chính, tài chính quốc gia sẽ trợ cấp, một số ít đất canh tác trồng rau, các nông sản cần thiết khác thì nhập khẩu từ nước ngoài.

Như vậy có thể chăm sóc được lợi ích của toàn thể dân chúng các cấp, đây cũng là cách làm của chúng ta ở Đại Hạ Quốc."

"Thế nhưng người ta Âm Dương Quốc lại không làm như vậy!

Quan phương Âm Dương Quốc không cấp bất kỳ khoản trợ cấp nào, cũng không bắt buộc đất canh tác phải trồng lương thực, mà là thực hiện chính sách cấm nhập khẩu nông sản toàn diện. Bởi vì mục đích ban đầu của chính sách, chính là để địa chủ Âm Dương Quốc làm giàu mà thôi, cũng không phải vì an ninh lương thực quốc gia, cũng không phải vì bát cơm của dân chúng Âm Dương Quốc."

Trần Mặc gật gật đầu: "Tập đoàn Tam Tang là một trong những địa chủ lớn nhất Âm Dương Quốc, nó sớm nhất chính là dựa vào bán lương thực khởi gia, bây giờ dưới danh nghĩa Tam Tang cũng bán gạo, hơn nữa ở Âm Dương Quốc chiếm tỷ lệ còn rất cao.

Chậc chậc chậc, người Âm Dương thật có ý tứ, làm ra một tài phiệt để xâm thực lợi ích của dân chúng mình, mà dân chúng lại còn coi con hấp huyết quỷ này là bảo vật quốc gia, là niềm kiêu hãnh dân tộc!"

Cơ trưởng cũng cười: "Đúng vậy, Âm Dương Quốc là một quốc gia phát triển, tuy thu nhập của người dân cao, nhưng toàn bộ đều bị nông sản thu về.

Năm nay, thu nhập bình quân hàng tháng của người dân Âm Dương Quốc đều đã sắp đến 1 vạn tệ rồi.

Nhưng mọi người vẫn không thể thoải mái ăn thịt, rau và trái cây, thậm chí ăn thịt, ăn trái cây trong gia đình ở Âm Dương Quốc cũng có thể coi là những ngày khá xa xỉ rồi."

"Vào những năm 90 của thế kỷ trước, mức tiêu thụ gạo bình quân đầu người hàng năm của cư dân Âm Dương Quốc có thể đạt 112.9 kg, nhưng đến năm nay con số này đã giảm xuống còn 60 kg rồi."

"Phát triển gần 30 năm, số lượng lương thực mà lão bách tính Âm Dương Quốc có thể ăn được hàng năm đều giảm, cuối cùng thậm chí ăn một bát kim chi và mì gói cũng có thể được coi là "cuộc sống xa hoa".

Bạn nói xem đây là chuyện gì vậy?"

Trần Mặc cảm khái nói: "Để vận chuyển gạo cho người Âm Dương, máy bay của chúng ta quá tải, giá hành lý trong khoang hành khách bị gạo đè gãy, đã gây nguy hiểm đến an toàn hàng không rồi, nhưng để người Âm Dương được ăn no, tránh khỏi đói khát, tất cả những điều này đều đáng giá!"

"Ai bảo dân tộc Đại Hạ chúng ta là một dân tộc có tình yêu thương chứ?"

Nói xong, Trần Mặc trực tiếp lấy điện thoại di động ra gọi cho Phong Hồng Dương:

"Phong lão, bên này có một vấn đề muốn phản hồi cho ngài, là như thế này..."

"Ừm, sau này vấn đề giá hành lý quá tải trên máy bay bay đến Âm Dương Quốc phải được kiểm tra nghiêm ngặt!

Trước khi xuất cảnh, phải kiểm tra nghiêm ngặt nông sản, không được phép mang quá lượng nông sản ra nước ngoài!

Một đồng cũng không được để đám rác rưởi này kiếm!!!"