Việc nặng nhọc cứ để Đại Hạ đi làm!

Phe Sakura muốn Tam Ca mua sắm thiết bị của nước Sakura, nhưng Mạc lão tiên lại có tính toán riêng của mình. Mạc tiên muốn nhân cơ hội này, thực hiện đường sắt cao tốc Thần Hầu hóa. Giống như Đại Hạ, vừa xây dựng đường sắt cao tốc, lại còn giữ lại kỹ thuật cho mình, sau này còn có thể dùng kỹ thuật đó để ra ngoài làm đường sắt cao tốc cho các quốc gia khác kiếm tiền. Đương nhiên, khác biệt là nước Đại Hạ thực sự bỏ tiền mua kỹ thuật, nhưng đến Tam Ca đây thì lại khác! Tiền, Tam Ca muốn; kỹ thuật, Tam Ca muốn; dự án, các ngươi bỏ tiền bỏ sức ra làm. Dựa theo kế hoạch của Mạc tiên, đến cuối cùng dự án làm thành công, nước Thần Hầu chẳng những không bỏ ra một xu, mà còn có thể có được kỹ thuật Shinkansen một cách miễn phí! Chẳng phải là quá đắc ý sao?

Vì vậy, từ sau khi tuyến đường sắt đầu tiên khởi công vào năm 2017, Tam Ca đã nhiều lần gây khó chịu cho các doanh nghiệp Sakura trong việc đấu thầu, điên cuồng hạ thấp giá sàn, cuối cùng dẫn đến hủy thầu. Cũng tỷ như Tam Ca chuẩn bị mua sắm 24 đoàn tàu cao tốc, giá thành mỗi đoàn ước chừng là 10 tỷ. Bộ Đường sắt Sakura và năm doanh nghiệp Sakura khác như Kawasaki Heavy Industries đã nộp hồ sơ dự thầu. Kết quả khiến tất cả các doanh nghiệp Sakura đều kinh ngạc đó là, giá sàn mà Tam Ca đưa ra thế mà là 8 tỷ!!! Phe Sakura trực tiếp sụp đổ, nhanh chóng đi tìm Tam Ca giải thích cả buổi trời.

"Chỉ riêng chi phí của chúng tôi đã gần 10 tỷ rồi, ông lại chỉ trả 8 tỷ, chúng tôi không làm nổi đâu! Nếu trúng thầu, chúng tôi không chỉ không kiếm được tiền, thậm chí còn phải bù lỗ 2 tỷ cho mỗi đoàn xe. Nếu như là 24 đoàn, chỉ riêng tiền xe chúng tôi đã lỗ ngược 48 tỷ rồi, đó là còn chưa tính các chi phí khác!"

Người phụ trách của Tam Ca vừa nghe xong, lập tức nhún vai, phớt lờ nói: "Ta chính là người làm công, có vấn đề xin hãy phản ánh với cấp trên của ta."

Trong hoàn cảnh bất lực, các doanh nghiệp Sakura đành phải mời Abe Fumio, người đứng đầu lúc bấy giờ, đi tìm Mạc tiên để nói chuyện kỹ càng một chút. Abe Fumio trong hoàn cảnh bất lực, chỉ có thể mặt dày đích thân bay tới nước Thần Hầu để nói chuyện với Mạc tiên về chuyện này. Dù sao đây cũng là một món làm ăn lớn dính đến mấy nghìn tỷ GDP, nếu làm thành công, nước Sakura chẳng những có thể lấn át cuồng nhân xây dựng cơ bản Đại Hạ, mà còn có thể khiến kinh tế lần nữa cất cánh. Abe Fumio đem đầu đuôi ngọn nguồn sự việc kể lại cho Mạc tiên: "Lão tiên, giá cả này của chúng ta có hơi quá mức hoang đường rồi chứ? Nếu như ngay cả giá thành cũng không kiếm lại được, làm sao có thể có doanh nghiệp nào sẵn lòng làm?"

Mạc tiên không nhanh không chậm kể lại bộ ngụy biện của Tam Ca: "Chi phí sản xuất tàu cao tốc ở nước Sakura là 10 tỷ. Nhưng mà nếu như đặt vào nước Thần Hầu để sản xuất, thì chi phí chỉ cần 6 tỷ thôi! Cho nên giá sàn 8 tỷ mà chúng tôi đưa ra là hoàn toàn hợp lý. Các ngươi còn có biên lợi nhuận 2 tỷ nữa mà!"

Abe Fumio vừa nghe xong, khóe miệng trực tiếp co giật liên tục. Hay thật! Cái quái gì thế này! Đây là muốn ép nước Sakura giao kỹ thuật cho Thần Hầu sao! Đến nước Thần Hầu để sản xuất? Đây là muốn vơ vét sạch, không còn sót lại cái gì cả!

Abe Fumio lập tức bày tỏ: "Đến nước Thần Hầu xây nhà máy không phải là việc ta có thể quyết định, chờ ta trở về thương lượng một chút với các doanh nghiệp rồi nói."

Abe Fumio trở về khổ sở suy nghĩ tỉ mỉ rất lâu. Bây giờ con đường trước mặt người Sakura, chỉ có hai lựa chọn:

Một là chấp nhận yêu cầu của Tam Ca, đưa tất cả các doanh nghiệp Sakura có liên quan đến Shinkansen đến Thần Hầu để xây nhà máy sản xuất. Chỉ khi nào người Thần Hầu học được kỹ thuật, chắc chắn sẽ trở mặt không nhận người, mà lại chẳng khác nào là thêm vào cho các doanh nghiệp Sakura một đối thủ mới có chi phí nhân lực còn thấp hơn Đại Hạ rất nhiều. Đây là tự đào hố chôn mình!

Hai là không chấp nhận yêu cầu của Tam Ca. Trong tình huống này, người Thần Hầu tuyệt đối sẽ không ngừng gây rắc rối cho các doanh nghiệp Sakura về vấn đề đấu thầu, dù sao người Thần Hầu người ta cũng không vội, Tam Ca cầm khoản vay lãi suất thấp của Sakura, có rất nhiều thời gian để làm ngươi hao tổn.

Abe Fumio cảm giác mình lâm vào một "chiêu trò lừa đảo", chọn thế nào cũng là bị lừa. Điều đáng giận hơn là, khi Abe Fumio kết thúc chuyến thăm, Mạc tiên đột nhiên buông ra một câu: "Dựa theo hiệp nghị, khoản vay kỳ thứ tư có phải nên cấp rồi không?"

Abe Fumio cười gượng gạo, chỉ có thể nhịn đau mà phê duyệt thêm khoản vay trên trăm tỷ.

Sau khi người Sakura rời đi, truyền thông Tam Ca một loạt lời khen ngợi rằng: "Sự hợp tác giữa Thần Hầu và nước Sakura đã bước sang một tầm cao mới, sự tin cậy chiến lược lẫn nhau của hai bên đang không ngừng tăng cường."

Còn về phía nước Sakura, lại đang không ngừng trầm mặc. Đến nước Thần Hầu làm dự án đường sắt cao tốc lâu như vậy, bọn họ đã đạt được cái gì? Toàn bộ tiền vốn của dự án đường sắt cao tốc đều là nước Sakura ứng trước, điều này có nghĩa là nước Thần Hầu trong toàn bộ quá trình xây dựng hầu như không cần tốn một xu, tất cả rủi ro và áp lực tài chính đều chuyển sang cho phe Sakura. Không chỉ như thế, nước Sakura thậm chí còn phê duyệt mấy nghìn tỷ khoản vay lãi suất thấp cho nước Thần Hầu! Việc trưng dụng đất, thiết kế tuyến đường, đấu thầu vân vân mọi mặt đều được đẩy mạnh cực kỳ chậm chạp! Hiện tại nước Thần Hầu lại đưa ra một điều kiện càng hà khắc hơn: bên xây dựng trong khi xây dựng đường sắt cao tốc, còn phải cung cấp toàn bộ kỹ thuật đường sắt cao tốc cho Thần Hầu. Điều này không nghi ngờ gì là khiến bên xây dựng "dạy đồ đệ, chết đói sư phụ", dâng không kỹ thuật cốt lõi của mình cho người khác. Đối với bất kỳ doanh nghiệp nào mà nói, điều này đều khó có thể chấp nhận.

Còn về việc kiếm tiền...

Abe Fumio đã hỏi Mạc tiên dự định chi trả khoản tiền xây dựng như thế nào. Điều làm hắn dở khóc dở cười là, Mạc tiên nói sau khi dự án đường sắt cao tốc hoàn thành, sẽ không trực tiếp chi trả khoản tiền xây dựng, mà là kế hoạch dùng lợi nhuận vận hành trong 30 năm để chi trả. Điều này có nghĩa là, nước Sakura cần gánh vác áp lực tài chính to lớn, mà lại dù cho đường sắt cao tốc vận hành có lợi nhuận, cũng cần thời gian dài đến 30 năm mới có thể thu hồi chi phí. Điều càng hỏng bét hơn là, bên vận hành thế nhưng lại là nước Thần Hầu!!! Nước Sakura rất khó tiến hành giám sát hiệu quả tình trạng lợi nhuận! Lại thêm Tam Ca trốn vé đã là thao tác thường ngày rồi, mà lại người nghèo căn bản không ngồi nổi đường sắt cao tốc, vậy thì chi phí không cách nào thu hồi gần như đã thành định cục rồi.

Đến bước này rồi, nước Sakura từ trên xuống dưới đã ý thức được mình bị Tam Ca lừa rồi. Bọn họ bắt đầu suy nghĩ làm sao để rút lui một cách danh dự khỏi nước Thần Hầu. Abe Fumio trở về triệu tập toàn bộ người của các doanh nghiệp lại, họp bàn bạc chuyện này. Thảo luận tới thảo luận lui, rất nhanh một phương án được ủng hộ nhiều nhất đã ra đời!

"Đem công trình đường sắt cao tốc của Thần Hầu chuyển gói thầu cho người Đại Hạ đi làm đi! Do người Đại Hạ phụ trách thi công và mua sắm, còn có xử lý các loại chuyện khó xử lý."

Phương án này vừa đưa ra, gần như được thông qua toàn bộ phiếu. Bởi vì cái hay khi làm như vậy là rõ ràng dễ thấy!

Đầu tiên, hiệu suất của đội công trình Đại Hạ rất cao, được công nhận là đệ nhất thế giới, chuyển gói thầu cho Đại Hạ thi công, tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ít nhất có thể hoàn thành sớm hai năm. Tiếp theo, người Sakura có thể giữ lại quyền mua sắm thiết bị, các doanh nghiệp Sakura bán thiết bị Shinkansen cho đội công trình Đại Hạ, rồi mới để đội công trình Đại Hạ bán lại thiết bị cho người Thần Hầu, chẳng phải là đắc ý rồi sao!

Phương án này, chẳng khác nào việc nặng nhọc người Đại Hạ làm, hơn nữa còn kiếm được một khoản phí thiết bị từ tay người Đại Hạ, rồi mới đem khâu khó nhất là bán thiết bị cho người Thần Hầu cũng đẩy cho người Đại Hạ!