Liên thủ lừa đảo Ấn Độ

(Phần một)

Một chiếc tàu du lịch lớn mang tên Hải Lam khởi hành từ Murmansk, đi về phía đông vòng qua eo biển Bering. Trên tàu du lịch này chở các bộ phận vũ khí mới nhất mà Liên Xô bán cho Ấn Độ, bao gồm khung gầm pháo tự hành Shilka và giá đỡ Buk. Tuy nhiên, điều kỳ lạ là chiếc tàu du lịch này, lẽ ra có thể chở đầy hàng hóa, lại chỉ chở một nửa số hàng, hướng đến điểm đến cuối cùng là Mumbai, Ấn Độ.

Chiếc tàu du lịch này thuộc Tập đoàn Hàng hải Viễn dương Liên Xô. Trước khi đưa tàu đến Ấn Độ, thuyền trưởng đã nhận được một mệnh lệnh kỳ lạ từ cấp trên, đó là phải chất thêm một lô hàng tại cảng của Hòn ngọc Phương Đông, sau đó cùng vận chuyển đến Ấn Độ. Tuy nhiên, sau khi nhận được lệnh này, thuyền trưởng có chút do dự, bởi vì những thứ trên tàu là vũ khí của Liên Xô, không chắc bộ phận hải quan của quốc gia đó có chấp nhận cho tàu neo đậu hay không. Cấp trên của thuyền trưởng nói với ông ta rằng hãy tuân lệnh, mọi việc đã được sắp xếp ổn thỏa, sẽ không có sai sót nào xảy ra, ông ta chỉ cần làm theo lệnh cấp trên là được.

Thực ra, trước khi đưa tàu du lịch đến Ấn Độ, Bộ Quốc phòng Liên Xô đã đích thân gọi điện cho Tổng công ty Phương Bắc của Trung Quốc, hỏi họ có thể tăng ca sản xuất một lô súng trường Kalashnikov với số lượng 8.000 khẩu trong thời gian này hay không. Đối mặt với đơn hàng đột ngột, lãnh đạo Tổng công ty Phương Bắc đương nhiên vui vẻ chấp nhận, và hứa sẽ giao đủ tất cả súng trường trước thời hạn.

Đây cũng là một trong những thủ đoạn của Liên Xô. Khi quân đội phát hiện ra rằng việc sản xuất 8.000 khẩu súng trường Kalashnikov từ nhà máy vũ khí Izhevsk để giao cho Ấn Độ, sau khi trừ đi chi phí sản xuất và vận chuyển, lợi nhuận thu được gần như không đáng kể. Nhưng nếu đặt hàng 8.000 khẩu súng trường tấn công Kiểu 56 giá rẻ từ Tổng công ty Phương Bắc của Trung Quốc và vận chuyển đến Ấn Độ, thì sau khi trừ đi khoản tiền mua súng, Liên Xô sẽ kiếm được nhiều hơn một nửa số đô la so với trước đây. Hơn nữa, với chỉ số IQ của người Ấn Độ, họ cũng rất khó phân biệt đâu là súng trường AKM thực sự do Izhevsk sản xuất, và đâu là súng trường tấn công Kiểu 56 do Trung Quốc sản xuất.

Ngay cả khi người Ấn Độ đến chất vấn, phía Liên Xô cũng có thể hùng hồn nói rằng đây là súng trường Kalashnikov do họ hợp tác sản xuất với Trung Quốc, chỉ là ủy quyền cho phía Trung Quốc mà thôi, hàng thật giá thật của Trung Quốc, ồ không. Kalashnikov do Liên Xô sản xuất.

Sau khi tàu cập bến tại bến cảng Hòn ngọc Phương Đông, lực lượng quân đội lập tức có mặt tại hiện trường, phong tỏa và canh gác khu vực lân cận. Dù sao ở đây có 8000 khẩu súng trường tấn công Kiểu 56. Sau đó, từng thùng súng trường tấn công Kiểu 56 được xe quân sự áp tải và chất lên container của tàu chở dầu, thông qua cần cẩu được đặt trên tàu du lịch và cố định bằng dây cáp. Tất cả những khẩu Kiểu 56 này sẽ được vận chuyển đến Mumbai, sau đó giao cho quân đội Ấn Độ.

Sau đó, tàu du lịch đi thẳng về phía nam, qua eo biển Malacca, cuối cùng đến Ấn Độ Dương, và neo đậu tại cảng Mumbai. Quân đội Ấn Độ cử người đến dỡ lô vũ khí đầu tiên này từ tàu xuống, chất lên xe tải. Họ bận rộn từ sáng đến sáng hôm sau mới vận chuyển xong tất cả vũ khí.

Rất nhanh sau đó, khoản thanh toán vũ khí thứ hai đã được chuyển vào tài khoản chỉ định. Liên Xô chỉ cần một chút thủ đoạn nhỏ đã tối đa hóa lợi nhuận từ đơn hàng của Ấn Độ. Nếu không phải vì bí mật kỹ thuật, quân đội Liên Xô thực sự muốn giao toàn bộ vũ khí phiên bản xuất khẩu cho Trung Quốc sản xuất với chi phí nguyên liệu rẻ, sau đó Liên Xô lại bán ra thế giới để thu lợi nhuận cao hơn.

Cứ như vậy, cả Liên Xô và Trung Quốc đã đạt được sự đồng thuận cao độ trong việc "lừa gạt" người Ấn Độ. Những người Ấn Độ, bị lừa bán mà vẫn vui vẻ đếm tiền, sau đó đã gọi điện cho công ty Trung Quốc, hỏi về dịch vụ hậu mãi. Họ nói rằng súng của họ bị hỏng một số chỗ, liệu có phải bị hỏng không, và có thể đổi lại được không. Đương nhiên bị phía Trung Quốc từ chối thẳng thừng, vì hợp đồng mua bán mà họ đã ký là với người Liên Xô chứ không phải với "những gã Afro-Asian" Ấn Độ này.

Sau đó, Ấn Độ lại chạy sang chất vấn Liên Xô tại sao không thể đảm bảo dịch vụ hậu mãi, người Liên Xô trả lời rằng việc thay thế linh kiện bị hỏng là do phía Liên Xô cung cấp, nghĩa là súng của ông mua là của Trung Quốc, nhưng nếu ông muốn mua linh kiện thay thế, vẫn phải đến Liên Xô mà mua.

Cứ như vậy, người Ấn Độ đã phải chi một khoản tiền lớn, không mua được thứ hàng của Nga nổi tiếng là bền chắc. Ngược lại, lại bị những khẩu súng trường tấn công Kiểu 56 rẻ tiền làm cho mất một khoản tiền lớn.

Là chuyên gia "lừa gạt" Ấn Độ, Liên Xô cũng đã làm đủ trò về chất lượng sản phẩm. Vì vị trí địa lý của Liên Xô nên không có cơ hội trải nghiệm cảm giác đáng sợ của nhiệt độ Ấn Độ lên đến hơn 50 độ C, nên hệ thống điều khiển hỏa lực và hệ thống hồng ngoại của xe tăng T-72 phiên bản xuất khẩu không thể thích nghi với nhiệt độ cao trên 50 độ C. Những chiếc xe tăng vừa được vận chuyển đến Ấn Độ không lâu đã phải quay về nhà máy để bảo trì. Tình hình của xe tăng T-72 phiên bản gốc thì tốt hơn một chút, nhưng cũng gần như không thể thích nghi với cường độ huấn luyện tác chiến cao, chỉ trụ được lâu hơn T-72 gốc một thời gian, cuối cùng vẫn không thể thoát khỏi số phận phải quay về nhà máy bảo trì.

Trước việc này, Ấn Độ đã phản đối Liên Xô, phản đối việc mình đã bỏ ra một khoản tiền lớn mà lại mua phải hàng thứ cấp. Còn phía Liên Xô thì không ngần ngại phản bác rằng đó là do vấn đề khí hậu, chúng tôi đã thông báo trước cho các ông về khả năng chịu nhiệt của xe tăng trước khi bán vũ khí. Chỉ là các ông không chịu lắng nghe mà thôi.

"Xe tăng của chúng tôi tuyệt đối không có vấn đề gì, ông đã thấy vũ khí của Liên Xô sản xuất khi nào lại xuất hiện tình huống như vậy đâu, chỉ là các ông không hợp thủy thổ mà thôi. Nhưng ông không thể vì lý do này mà lên án chất lượng vũ khí của tôi không tốt. Đây hoàn toàn là hai chuyện khác nhau! Nếu thực sự muốn truy cứu, thì đó cũng là do phái đoàn khảo sát của Bộ Quốc phòng các ông đã quên tính đến điểm này khi tham quan." Yazov, đại diện cho nhà máy vũ khí của Liên Xô, đã bác bỏ những luận điệu sai trái của Ấn Độ.

Đối mặt với sự phản đối chính đáng của người Liên Xô, Liên Xô bỗng nhiên không nói nên lời. Vì họ nghĩ kỹ lại thì cũng khá hợp lý, nên đã không truy cứu trách nhiệm của phía Liên Xô.

Nhưng tình hình thực tế đặt ra trước mắt và buộc phải giải quyết, còn phương án mà Liên Xô đưa ra là lắp đặt thêm một hệ thống làm mát, như vậy có thể duy trì nhiệt độ bên trong xe tăng luôn dưới 40 độ C, xe tăng cũng có thể hoạt động bình thường trong môi trường nhiệt độ cao. Tuy nhiên, việc lắp đặt thì có thể, nhưng giá của hệ thống làm mát này thì người Ấn Độ phải chi trả.

Cứ như vậy, mỗi hệ thống làm mát trị giá 150.000 đô la Mỹ đều do quân đội Ấn Độ chi trả, Liên Xô sẵn lòng giúp họ trang bị miễn phí các hệ thống điều khiển này. Hơn nữa, phía Liên Xô còn đưa ra phiên bản xe tăng xuất khẩu đặc biệt được tùy chỉnh. Nếu Ấn Độ có yêu cầu đặc biệt về nhiệt độ hay các khía cạnh khác, chúng tôi có thể tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng, chỉ cần tiền đến nơi thì mọi chuyện đều dễ nói.

Mặc dù vấn đề cuối cùng đã được giải quyết ổn thỏa, nhưng quân đội Ấn Độ lại không sao vui nổi, luôn cảm thấy có điều gì đó không đúng, nhưng lại không thể nói ra được...